Τι είναι η στασιμότητα;
Το λεωφορείο από την άκρη του καλάμι ψαρέματος στη θέση της σημαδούρας ονομάζεται γραμμή στασιμότητας. Ψαράδες μπορούν πάντα να ελέγχουν τις δυσμενείς επιπτώσεις της στασιμότητας στα ψάρια.
Το μήκος της γραμμής στασιμότητας έχει τις ακόλουθες έννοιες:
Πρώτον, όταν ρίχνουν μια ομάδα αλιείας, επειδή η σημαδούρα είναι πιθανώς το κέντρο βάρους του συνόλου της αλιευτικής ομάδας, αυτή η γραμμή στασιμότητας είναι ισοδύναμη με το μήκος εκκρεμές του εκκρεμούς, η οποία έχει ως αποτέλεσμα τον προσδιορισμό της απόστασης ρίψης.
Δεύτερον, κατά το χειρισμό της αλιευτικής ομάδας, όσο μεγαλύτερη είναι η γραμμή στασιμότητας, τόσο πιο εύκολο είναι να διαταραχθεί από τον άνεμο, τα κύματα και τα ρεύματα. Ωστόσο, όσο μικρότερη είναι η γραμμή, τόσο πιο πιθανό είναι να συνεχίσει να περιέχει την αλιευτική ομάδα, κάνοντας τα άγκιστρα φαίνεται αφύσικα δυναμική υποβρύχια .
Τρίτον, στη φάση σύνθεσης, όσο μεγαλύτερη είναι η γραμμή στασιμότητας, τόσο πιο αργή είναι η δύναμη του πόλου θα μεταδοθεί στην άκρη γάντζο, και μερικές φορές δεν μπορεί να φτάσει ακόμη και το γάντζο σε όλα.
Δεξιότητες εφαρμογής
Take-up: Μετά τη μέτρηση του βάθους του νερού για πρώτη φορά, μην τυλίγετε τη ράβδο λεωφορείων στο καρούλι. Κρατήστε τη ράβδο στη σωστή θέση περίπου 5 ~ 10 cm μπροστά από το κουρδιστήρα. Χρησιμοποιήστε τον αντίχειρα και το δείκτη για να σφίξετε τη ράβδο λεωφορείων και τραβήξτε την πίσω στη γραμμή λεωφορείων. Μετά το δόλωμα είναι αρκετό από την πλευρά της, ρίξτε το δόλωμα στο νερό, έτσι ώστε το λεωφορείο μπορεί να εισέλθει στο νερό ομαλά. Όταν βρίσκεστε στη μέση του ψαριού ή όταν αλλάζετε το δόλωμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την προαναφερθείσα μέθοδο πρόσληψης για την καταπολέμηση των ψαριών.